Blocaje distributie

Blocaje ax de echilibrare BMW B37 B38

Blocaje ax de echilibrare BMW N47/B47/B48

Set de pini pentru blocarea curelei de distributie

Blocaj universal pentru ax cu came

Dispozitive pentru montat curele elastice

Cheie universala pentru pinioane ax cu came

Cheie blocaj fulii si pinioane

Trusa cu capuri interschimbabile pentru tensor curele auxiliare

Extractor universal pentru fulii sau pinioane

 Extractor universal pentru pinioane distributie

Trusa chei pentru tensor curele auxiliare

 Trusa universala cu 5 chei extralungi semicurbate pentru tensoare curele auxiliare

Extractor si aparat de nituit lanturi de distributie si motociclete

Cheie pentru sustinere fulii cu canale

Dispozitive pentru montat curele elastice

Extractor pinion pompa de injectie BMW pentru motoare 2.0 D cu pompa de injectie VP44 Bosch (motoare 136 CP) si compatibil cu toate pompele de injectie Common Rail montate pe motoare 1.8D, 2.0D, 2.5D, 3.0D, 3.5D.

Cheie reglabila pentru pinioane , ax cu came

 Extractor universal pentru pinioane distributie

Presa universala pentru fulii

Aparat pentru extras si nituit bolturile de la lanturile de distributie pentru Mercedes Benz si BMW si alte autovehicule cu lanturi de distributie 

Aparat pentru extras si nituit bolturile de la lanturile de distributie pentru Mercedes Benz si BMW si alte autovehicule cu lanturi de distributie 

 Extractor universal pentru pinioane distributie

Trusa profesionala pentru montat curele elastice

 Blocaj universal pentru ax cu came

Set blocaj de distributie BMW pentru verificarea și sincronizarea motorului

Trusa blocaje distributie BMW B38, B48, B58

Blocaj distributie motoare Ford 2.2 TDCI

Blocaj universal pinioane distributie

Concepute pentru ajustarea si sincronizarea distributiei de la motoarele din grupul VAG de 1.2 TFSI

Blocaje distributie motoare Mercedes M651

Blocaj arbore cotit pentru motoare 1.2, 1.4, 1.9, 2.0  TDI PD (pompa diuza) fabricate pana in 2006

Concepute pentru ajustarea si sincronizarea distributiei de la motoarele TDI PD de 1.2 TDI PD , 1.4TDI PD , 1.9TDI PD , 2.0TDI PD fabricate din anul 1998 – 2009

Blocaje distributie motoare 1.4, 1.6 si 1.8 benzina

Dispozitiv blocare distributie VAG, motoare 1.4 si 1.6 16v cu doua axe cu came.

 Blocaj distributie motoare Ford 2.0D Di/TDCi/TDdi, 2.4D Di/TD/TDi/TDCi, contine si dispozitivul pentru sustinerea pinionului de la pompa de injectie ( pentru inlocuirea pompei fara a demonta distributia)

Concepute pentru ajustarea si sincronizarea distributiei de la motoarele 1.2 benzina 3 cilindri VAG

Blocaje distributie pentru Vauxhall, Opel, Suzuki, motoare 1.0, 1.2, 1

Trusa bocaj distributie motoare Renault

Blocaj distributie motoare benzina Zetec: Ford, Mazda, Volvo.

Concepute pentru ajustarea si sincronizarea distributiei de la motoarele BMW M47, M57

Concepute pentru ajustarea si sincronizarea distributiei de la motoarele 1.4 si 1.6 valvetronic si 1.6 injectie directa

Concepute pentru ajustarea si sincronizarea distributiei de la motoarele  BMW N47, N47S si N57

Blocaje distributie motoare Ford, Fiat si Lancia

Blocaje distributie motoare 1.3D JTD(M)/TDCi/DDiS/CDTi 16v

Set de bolturi blocaj distributie motoare Ford , Peugeot , Citroen , Mazda , Suzuki , Toyota , Volvo motoare 1.4D/1.6D HDi/TDCi

Extractor fulii cu canal

Set de 3 scule pentru motoare VW, Audi, Seat si Skoda

Blocaje distributie Opel-Chevrolet

Concepute pentru ajustarea si sincronizarea distributiei de la motoarele VAG 2.7 si 3.0 TDi

Blocaje distributie motoare Renault/Nissan & Vauxhall/Opel 2.0/2.3 dCi/CDTi-M9R/M9T

Trusa blocaje distributie motoare 2.3D JTD, 3.0D JTD, 3.0D Hdi

Conceput pentru motoare 2.0 D cu pompa de injectie VP44 Bosch (motoare 136 CP) si compatibil cu toate pompele de injectie Common Rail montate pe motoare 1.8D, 2.0D, 2.5D, 3.0D, 3.5D.